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巧新科技總經理李明和 品管高標 訂單滿載

工商時報/鮮活管理/30版   / 口述/李明和 文/曾麗芳

李明和將管理營造廠的經驗移植到鍛造廠,利用嚴格的品管及既有的技術優勢,建立信譽、提升獲利。
4年前,巧新科技工業總經理李明和還是個鍛造業的門外漢,由營造業跨足鍛造業後,抱著用心學習、凡事追根究柢的態度,每天超時工作18個小時,沒有星期假日,大量投入時間與精神的結果,如今的他,談起鍛造業「比專家還像專家!」 巧新在他的帶領下,營收及獲利逐年以倍數成長,每年外銷200萬個輪圈,去年全球市占率1.5%,今年預估可提高至5%,不僅穩坐台灣第一大鍛造鋁合金輪圈大廠地位,也朝國際級大廠邁進。 當初會踏入鍛造業,其實是無心插柳的結果。我是營造業起家的,專門承接企業廠房工程,巧新的廠房就是我蓋的,因為監工的關係,認識公司創辦人之一的魏先生。 我有定期拜訪客戶,追蹤廠房使用情況的習慣,在前往巧新拜訪、閒聊時發現,公司遇到經營瓶頸。原來巧新運用鍛造技術優勢,跨足具有高毛利、又有穩定發展的鍛造鋁合金汽車輪圈市場,當年全球只有美、德兩家供應商各自獨霸一方,競爭情況不算激烈,投入應有機會,卻沒料到,鍛造業是個技術門檻高、資本又密集的產業,單是通過認證就得花上5、6年的時間,造成公司一直燒錢,卻看不到投資效益。為減輕管理與財務上的壓力,大股東們希望我進來幫忙。 物美價廉 配合度高制勝
4年前,我以專業經理人身分進入公司,原本只想暫代幾個月總經理,等到營運步入軌道後,就回歸我的營造本業,沒想到這一做就做了4年。雖然我對鍛造業不熟悉,但憑著管理營造廠的經驗,4年來,我把重心放在加速產品認證時程、嚴格執行品質管控措施上,加上大股東信任專業經理人,公司終於熬過了最辛苦的前幾年,去年已出現獲利。 今日我們的鍛造鋁合金輪圈能獲得全球汽車大廠的認同,訂單逐年倍增,核心競爭力來自品質佳、售價便宜。當初歐美汽車大廠到台灣參觀我們的生產線時,根本無法認同我們的製程技術,我沒有多做解釋,只用數字來說話。事實證明,我們的產品不僅通過各項認證測試,證實我們的輪圈比原供應商好,而且成本降低許多,配合度又高,開發時間甚至可以縮短成6個月,在業界獲得很高的評價。 降低不良率 獲利自然好
全球汽車產業的餅很大,但業界卻都面臨成本壓力,誰能降低製造成本,誰就有競爭優勢。所以,我們嚴格執行「失效模式預估分析」,在量產前,由設計端、到產品端、甚至客戶端,把任何會引起變異的因素,都在製程設計時納入考量,當同業還停留在品檢階段時,我們已逆向思考,先尋求降低產品失敗率的機會,產品不良率降低了,生產成本自然跟著降低,這也是我們的資本額高達15億,去年營收僅 5億元,卻還能賺錢的原因。 其實有時候我也會反問自己,對品質控管是不是太嚴格了、管理會不會太過度了。但是員工後來都已經習慣這種管理模式,而且你會慢慢發現,這樣嚴格執行品質控管是正確的,最終會嘗到甜美的果實。國外汽車大廠每年定期抽檢我們的產品,不僅從未發生過失誤,廠商對我們的產品也很稱許。 不過,因為我們的品質獲得全球汽車大廠的肯定,訂單已由去年第 4季滿載至2010年,目前生產線24小時全天候生產,產能仍然不敷市場需求,交貨期嚴重延宕,每年都得擴廠才能滿足產能需求,如今已出現人才與人力嚴重不足的現象,預估今年底前,人力必須擴增1倍以上,這也是我現在最頭痛的問題! 更多新聞請看「工商時報

資料來源 摘自:全球華文行銷知識庫

資料來源 :1758網誌

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